Le cours de l’action Fisker chute de 55 % en raison du risque de faillite, entraînant avec lui les actions EV Tesla et Rivian

• Les actions de Fisker ont chuté de 55 % jeudi après qu’un rapport ait indiqué qu’elle envisageait la faillite.
• La société de véhicules électriques en difficulté a vu ses actions chuter de 92 % cette année.
• La forte baisse de Fisker a entraîné vers le bas d’autres actions de véhicules électriques comme Tesla, Rivian et Lucid.

Les actions Fisker ont chuté jusqu’à 55% jeudi Le Wall Street Journal rapporte ceci que l’entreprise envisage de déposer le bilan.

Fisker est l’une des nombreuses startups de véhicules électriques qui n’ont pas encore atteint le genre de succès que leur plus grand concurrent, Tesla, a réussi.

L’entreprise, qui applique un modèle allégé en actifs dans lequel elle conçoit des véhicules puis sous-traite leur production à des équipementiers, a été confrontée à de faibles ventes dans un contexte de baisse plus large de la demande de véhicules électriques.

En 2023, l’entreprise a produit 10 142 unités de son produit phare Ocean, dont seulement 4 700 ont été livrées aux clients. L’action Fisker est en baisse de 92 % cette année.

Selon le Wall Street Journal, il y a eu une crise de trésorerie qui a conduit la société de véhicules électriques à embaucher un conseiller financier et un cabinet d’avocats pour l’aider à faire face à un éventuel dépôt de bilan.

Fisker a perdu 762 millions de dollars sur un chiffre d’affaires de 273 millions de dollars l’année dernière et avait une dette de plus d’un milliard de dollars.

Cela n’a pas aidé la situation de Fisker ces dernières semaines une critique du Fisker Ocean par le célèbre critique YouTube Maques Brownlee, qui l’a qualifié de « pire voiture que j’ai jamais testée ».

Le déclin de Fisker jeudi a entraîné l’ensemble du secteur des véhicules électriques, qui se compose d’une poignée de petites entreprises et de Tesla.

Les actions de Tesla ont chuté de 4 %, Rivian de 9 % et Lucid de 6 % lors des échanges de jeudi.

Une croissance plus lente que prévu du marché américain des véhicules électriques a prolongé un déclin pluriannuel du secteur des véhicules électriques, qui a culminé fin 2021 lorsque Rivian est devenu public avec une valorisation qui a brièvement dépassé 150 milliards de dollars. Aujourd’hui, Rivian ne vaut que 10 milliards de dollars.

Les constructeurs de véhicules électriques basés aux États-Unis n’ont pas réussi seuls pour concurrencer le BYD chinois, qui a inondé le marché mondial de berlines électriques bon marché, mais aussi de véhicules hybrides, qui ont vu une augmentation marquée des ventes aux États-Unis alors que les consommateurs continuent de lutter contre l’anxiété liée à l’autonomie des véhicules électriques.