Un couple en lune de miel a enduré 60 secondes d’enfer à bord du vol SQ321
Alors qu’ils sentaient leur avion faire une embardée et s’effondrer, Ade Tan et Amos Chan, tous deux âgés de 28 ans, ont à peine eu le temps de réagir.
« La dernière chose que j’ai vue, c’est Amos essayant de mettre sa ceinture de sécurité, et la prochaine chose que j’ai enregistrée, c’est qu’il n’était plus à son siège », a déclaré Tan à BI.
« J’ai dû être ébranlé, car la prochaine fois que j’ai ouvert les yeux, j’étais en fait debout dans l’allée », a déclaré Chan. « Je suis entré en collision avec un autre passager deux rangées derrière nous. »
Le couple singapourien a passé sa lune de miel en Italie et en Islande le mois dernier. Le 20 mai, ils ont pris leur vol de retour en provenance de Londres.
« Nous sommes revenus parce que le grand-père d’Amos fêtait son 100e anniversaire. Nous avions prévu de continuer notre lune de miel par la suite, donc nous ne sommes revenus que pour une journée », a déclaré Tan.
Tan et son mari faisaient partie des 211 passagers et 18 membres d’équipage à bord du vol SQ321 de Singapore Airlines (SIA), qui a rencontré de graves turbulences en route vers l’aéroport de Changi.
Le Boeing 777-300ER de Singapore Airlines en route vers Singapour depuis Londres. Le SQ321 a effectué un atterrissage d’urgence à Bangkok après avoir été frappé par de fortes turbulences. Lillian Suwanrumpha/AFP via Getty Images
Le SQ321 volait depuis environ 10 heures lorsqu’il a été frappé par de fortes turbulences alors qu’il survolait le sud du Myanmar le 21 mai. Bureau d’enquête sur la sécurité des transports de Singapour.
L’avion Boeing 777-300ER volait à une altitude de 37 000 pieds lorsqu’il a été déplacé de haut en bas rapidement pendant 62 secondes. Les responsables ont déclaré que les turbulences étaient si intenses que l’avion est tombé de 180 pieds (58 mètres) en quatre secondes. L’avion a dû se dérouter vers Bangkok en raison de l’incident.
« De nombreux masques à oxygène sont tombés d’en haut, là où les gens avaient heurté les plafonds. Beaucoup ont été blessés, des gens avaient du sang sur la tête et certains gisaient également dans l’allée », a-t-elle ajouté.
« J’ai heurté le plafond et tous les masques à oxygène sont tombés devant moi aussi », a déclaré Tan. Adé Tan
Se précipiter pour aider les passagers
Des dizaines de passagers ont été blessés dans l’incident, dont certains ont subi des lésions cérébrales et médullaires. Un passager, un Britannique de 73 ans nommé Jeffrey Cuisine, est décédé des suites d’une crise cardiaque présumée. La cuisine avait une maladie cardiaque préexistante.
Tan et Chan étaient des médecins qualifiés et se promenaient dans la cabine pour soigner les passagers blessés.
« Nous pouvions entendre les gens appeler à l’aide médicale. Je me suis dirigé davantage vers l’avant de l’avion tandis qu’Amos se dirigeait vers l’arrière », a déclaré Tan.
C’est alors qu’elle remarqua que Kitchen s’était effondrée. Outre Tan, deux autres médecins et une infirmière se sont occupés de lui.
« Je me souviens avoir crié au reste de la cabine pour demander si quelqu’un d’autre avait suivi une formation en RCR », a-t-elle déclaré, ajoutant que deux hommes s’étaient présentés pour aider à la RCR.
Tan a déclaré que le groupe avait passé environ 20 à 30 minutes à réanimer Kitchen, mais que leurs efforts avaient échoué.
Souffrir soi-même de blessures
Tan a déclaré à BI qu’elle avait commencé à ressentir une aggravation de la douleur dans son cou après l’atterrissage de l’avion à Bangkok.
« Je pense que lorsque j’ai frappé le plafond pour la première fois, la douleur ne m’est pas venue à l’esprit », a déclaré Tan.
Chez eux à Singapour, Tan et Chan ont subi des tomodensitogrammes du cerveau et du cou.
« Celui d’Amos était complètement propre, mais comme il s’était évanoui, il a dû être emmené pour un examen », a déclaré Tan.
Tan a ensuite reçu un diagnostic de fracture de la colonne cervicale.
« Je suis restée à l’hôpital environ une semaine, principalement parce que j’avais beaucoup de mal à me mobiliser avec la fracture », a-t-elle déclaré, ajoutant qu’elle devra porter un collier cervical pendant les prochaines semaines.
Tan et Chan ont déclaré que l’incident ne leur avait pas fait peur de prendre l’avion. Tan, par exemple, a félicité la SIA et les équipes médicales et aéroportuaires de Bangkok pour leur réponse à la crise.
Le vendredi SIA annoncé qu’il y a encore 34 passagers à Bangkok, dont 23 reçoivent des soins médicaux à l’hôpital. La compagnie aérienne l’a signalé plus tôt étagère le 27 mai, tous les membres de l’équipage étaient rentrés à Singapour.
Lorsqu’un représentant de la SIA a été invité à commenter, BI a souligné un Publication Facebook du 29 maique la compagnie aérienne a publié après que le Bureau d’enquête sur la sécurité des transports de Singapour a publié ses informations résultats préliminaires de la recherche mercredi.
« La sécurité et le bien-être de nos passagers et de notre personnel sont nos principales priorités », a déclaré SIA dans ce message.
« Nous nous engageons à soutenir nos passagers et notre équipage qui se trouvaient à bord du SQ321 ce jour-là, ainsi que leurs familles et leurs proches. Cela comprend la couverture de leurs frais médicaux et hospitaliers, ainsi que toute assistance supplémentaire dont ils pourraient avoir besoin », a déclaré le porte-parole. compagnie aérienne ajoutée.
