Livre du jour : Eva Piquer : Atterrissage
Je connaissais peu Eva Piquer en tant qu’écrivain, même si je la connaissais comme quelqu’un avec une expérience d’articles publiés dans la presse et les médias culturels et un lectorat très large et riche. Ainsi, cette sortie récente, 20 ans après son dernier roman, a piqué mon intérêt pour voir comment elle a évolué en tant qu’écrivaine narrative, et encore plus après une interruption de vingt ans. Malheureusement, le résultat est assez inégal.
L’histoire commence avec le narrateur à la première personne qui nous raconte qu’il est parti en Islande avec trois inconnus, dont un photographe qui voulait photographier le fuselage d’un avion qui s’est écrasé sur l’île il y a quarante-six ans. s’est poursuivi au même endroit. Cette histoire l’a encouragée à se rendre sur l’île pour connaître les détails de l’accident et échapper à sa réalité, une réalité marquée par la mort récente de son mari et à laquelle elle continue d’être très attentive. L’auteur situe donc l’histoire en 2020, trois ans après cet événement tragique de sa vie, qu’il décrit en disant que « pendant trois ans, des horreurs m’avaient percé les tympans et j’étais tranquillement obligé d’avouer du mal : « Plus tôt tu frapperas au plus bas, plus vite tu te relèveras. » Mais juste au moment où il semblait sur le point de revenir, une pandémie apparaît qui change tout et entoure tout le monde, le confinant dans la solitude et dans une petite maison. Pour cette raison, quelques années plus tard, il décide de faire ce voyage et contacte le pilote accidenté pour voir les restes de l’avion parce que le personnage principal intéressé par cette histoire veut écrire à ce sujet, bien que le pilote refuse de les laisser changer les faits, fictifs, ce qui fixe le à condition qu’il veuille écrire cette histoire : « Je ne sais pas ce que vous allez écrire, mais je refuse d’être un personnage doté d’un imaginaire inédit. personnalité. « Je pourrais te dire comment c’était si tu l’écrivais tel quel sans l’inventer. »
Avec ce prétexte, l’auteur introduit des fragments du passé, dans lesquels le pilote raconte le voyage et l’atterrissage forcé de l’avion avec sa propre expérience et son chagrin (survécu), créant des parallèles qui ne sont pas toujours réalisés. Ainsi, ses réflexions et ses coups de pinceau sur la vie et la mort sont simultanés à l’histoire du pilote, ainsi qu’à son propre voyage jusqu’à la rencontre avec l’avion. Trois histoires entrelacées qui ont leur propre histoire et qui peuvent malheureusement être lues séparément, malgré la tentative de l’auteur d’entrelacer les histoires. Cet effort est évident et extrêmement perceptible lorsque l’auteur utilise des expressions telles que « mettre en pilote automatique » (en référence à sa vie quotidienne), lorsqu’il parle de la façon de « garder le cap » ou encore des « turbulences » vitales qui, bien que non sans parallélisme évident, est peut-être quelque peu forcé.
Le côté positif du roman est que la prose coule rapidement et que le livre se lit d’une seule traite, malgré le fait que l’histoire du pilote ne suscite pas d’intérêt, car on ne peut pas sympathiser avec le pilote, à qui on parle à peine de lui sur le plan personnel. niveau, qui ne raconte rien de différent des autres histoires de catastrophes aériennes qui se sont produites (je pense à « Ils vivent! » de Piers Paul Read), avec un bon portrait au niveau des personnages. Une histoire de catastrophe ne tient la route que si le livre se concentre sur elle et surtout sur l’impact sur la vie de ceux qui en souffrent, plutôt que sur le voyage lui-même ; Dans le cas présent, ce n’est pas le cas, car l’accident d’avion semble n’agir que comme un moyen de créer des parallèles, ce qui ne fonctionne pas très bien, car le lecteur se rend vite compte qu’il ne s’agit que d’un moyen d’expliquer son histoire personnelle (en grande partie basé sur sa propre vie) et que l’auteur a voulu capturer dans une sorte de livre de fiction cathartique. Même l’auteur lui-même semble reconnaître le faible impact de l’histoire du pilote, affirmant que « si j’avais confiance en lui, je lui dirais que les détails de l’expérience humaine de l’atterrissage me manquent (…) comme s’il ne l’était pas ». le pilote de l’avion abattu. » , confirmant ainsi un sentiment de distance émotionnelle par rapport à l’histoire racontée.
Un autre aspect négatif que je trouve dans le livre est que l’auteur fait souvent référence et mentionne des auteurs et des livres qu’il met en évidence et paraphrase pour reconnaître et démontrer clairement son parcours littéraire, mais qui apparaît comme des coups de pinceau dans le texte. dans les médias. Dans le but évident de donner de la profondeur au texte, l’auteur utilise des citations d’autres auteurs et des livres qu’il a lus pour ensuite se lancer dans quelques réflexions (quoique fragmentées) et bien qu’il traite de la vie et de la mort, il n’y a pas plus de continuité avec l’histoire que de proposer plusieurs aphorismes et pistes de réflexion sur le même sujet. Cette ressource, qu’il utilise de plus en plus au fur et à mesure que le livre avance, n’apporte pas grand chose à l’histoire, en tout cas elle aide à connaître l’état d’esprit de l’auteur et nous fait participer à ce qu’il pense, mais c’est une ressource difficile . utilisez-le avec succès si vous souhaitez bien vous fondre dans l’histoire racontée et qu’il n’est disponible que pour quelques-uns (par exemple Gornick, Hardwick ou Lispector). Au contraire, et heureusement, l’histoire du pilote s’améliore au fur et à mesure que le récit avance, à mesure qu’il met l’accident de côté et qu’on en apprend un peu plus sur sa façon d’être et sa vie, même s’il est peut-être un peu trop tard. c’est parce que la déconnexion avec cette partie de l’histoire s’est déjà produite il y a des pages.
Pour toutes ces raisons, c’est un livre qui se lit d’une traite, mais à l’exception de quelques passages précis, ça ne marche pas au final, et en suivant les mêmes parallèles que l’auteur a utilisé, je peux vous assurer que il finira par atterrir. également avec quelques difficultés dans la zone de lecture.
